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デルビランブラ省エネ計画

Garden店まーくんです。

一年ぶりぶりのバイクお触り

デルビランブラ号はトリくる充電装置で生命維持していましたが
ぶりぶりに覗いてみると....臭い
ガソリン腐ってるじゃないですか

灯油ポンプでシュポ・シュポしてタンクから回収
インジェクターやゴムホースに残ってる分は無視

次はオイル交換
以前買ってあったエルフスクーター4ストラーダ10w-40wと交換
エレメントは無交換

いよいよ一年ぶりのお目覚めか...

キーをオン
無事燃料ポンプの作動音が聞こえました
エンジンスタート
セルをキュルキュル 
アクラボビッチから重低音が...よかった
トリくる充電してても やっぱりバッテリーが弱ってますね

sketch-1494904114284.png

ランブラ号がせっかく目覚めたんで...
ちょっと電球系をドレスup計画してみました。

まずフロントヘッドライトをハロゲンH7のタプルのロービームを
LEDライトに苦労せずに完了

DSC_1817.jpg

ハロゲンと比べてちょっと暗いかなぁ
だけど省エネ
光がいかにもLEDって白色だしてます
ハイビームはハロゲンH7でちょっと様子みますよ

次はテール・ブレーキランプの交換です。
純正のランプを確認するとメードイン・フランス○○?って印字されていますが、
S25タイプの150度段差有だと思い(自信あり)
何か違うなぁ

DSC_1835.jpg

形式は合格
150度不確定
段差あり合格

何かが違う...上足のボッチが左右逆だーショック
考え中...上のボッチをヤスリで削ってやったら
多分 大丈夫でしょう

DSC_1840.jpg

何とか装着できました。
自己責任でどうぞ...

DSC_1826.jpg

LEDバック・テールランプは強烈赤が....効果あり
後続車に自分の存在を知らせます。

DSC_2322333.jpg

始動後、電圧を見ると14.6V
以前は13.2V位

これでバッテリーの負担が少しでも解消されたでしょうか

バイクは乗らないと~結局ダメですね

長々しょーもない日記すいませんでした。
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